Die Automobilindustrie gehört in Deutschland mit rund 755 000 Beschäftigten und einem jährlichen Umsatz von ca. 290 Mrd. Euro zu den wichtigsten Industriezweigen und Arbeitgebern. Aufgrund der derzeitigen Mobilitätsdiskussion, die insbesondere durch den inzwischen irreversiblen Klimawandel ausgelöst wurde, steht sie aber heute vor einem tiefgreifenden Strukturwandel. Zukunftsvision ist die breite Integration von elektrischen Antrieben, entweder als Hybrid- oder reiner Elektroantrieb. Fahrzeuge mit Elektroantrieb bieten große Potenziale zur Verringerung der verkehrsbedingten CO2-Emissionen sowie der Abhängigkeit von Erdölimporten.
Nicht nur die Fahrzeughersteller als Entwickler und Finalproduzenten selbst, sondern insbesondere auch deren mittelständischen Zulieferer und Ausrüster müssen sich den Anforderungen und Entwicklungen der Elektromobilität stellen. Um zu gewährleisten, dass Deutschland in diesem Bereich weiter seine Führungsposition sichert, ist es dringend geboten, deutsche mittelständische Zulieferer für die produzierende Wertschöpfung zukünftiger Elektromobilität zu qualifizieren.
Die Bundesregierung hat das Thema Elektromobilität in das Integrierte Energie- und Klimaprogramm aufgenommen und eine Reihe von Initiativen zur Forcierung der Elektromobilität gestartet. Die bisherigen geförderten Aktivitäten sind aber insbesondere auf die Entwicklung von Systemkonzepten und deren prototypische Umsetzung fokussiert. Die neue Herausforderung besteht nun in der Entwicklung und Umsetzung serienfähiger Fertigungstechnologien für die wirtschaftliche Herstellung von Komponenten für die Elektromobilität.
Serienfähige Fertigungstechnologien für die Elektromobilität bedeuten nicht nur einen echten Innovationsvorsprung für die deutsche Automobilindustrie, sie garantieren auch die langfristige Sicherung von Arbeitsplätzen in Deutschland. Die Wissenschaftliche Gesellschaft für Produktionstechnik (WGP) wird ihren Beitrag dazu leisten und hat deshalb das Thema „Produktions- und Effizienztechnologien für die Elektromobilität“ als eines der Leitthemen für die nächsten Jahre definiert. 
 

Die WGP unterstützt voll und ganz die Meinung von acatech zur Ingenieurpromotion.
Der Verlauf und die Ergebnisse der Ingenieurpromotion in Deutschland sind insgesamt gesehen sehr zufrieden stellend. Die Universitäten bilden hoch qualifizierten wissenschaftlichen Ingenieurnachwuchs aus, und die promovierten Ingenieurinnen und Ingenieure erfahren national wie international in Wissenschaft und Wirtschaft eine ausgesprochen große fachliche Anerkennung. Die Ingenieurpromotion an deutschen Universitäten, die durch eine weitgehend selbständige Tätigkeit in Forschung, Lehre und Projektarbeit gekennzeichnet ist, ermöglicht eine umfassende Kompetenzentwicklung der Doktoranden und ist ein Alleinstellungsmerkmal der deutschen Ingenieurwissenschaften im internationalen Vergleich.

www.acatech.de/de/publikationen/projektberichte/projektberichte-detail/article/empfehlungen-zur-zukunft-der-ingenieurpromotion/32.html